最近,高铁同名站这件事可把网友逗得哈哈大笑了,在京沈高铁上,一边存在着北京朝阳站,另一边则是辽宁朝阳站,一条线路居然有两个“朝阳”,要是买错票那可就去错方向了。在这看似巧合的命名背后,实际上隐藏着交通命名的大学问,这直接关联到咱们老百姓出行的便利程度以及地方发展的招牌。
一场美丽的同名误会
名为北京朝阳站的这个地方,其名字实际上是个未曾出现过的“新称谓”,原本的规划名称是星火站,只是后来鉴于要抬高地域的知晓度才为之更改成的,而辽宁具名朝阳站那边却是历史长久的存在了,它所处位置乃辽宁朝阳市对外的重要通道关键所在,如此一来当两条线路相互交会之时,两个都叫做“朝阳”的站点便这么相遇了。
虽说铁路部门处于无奈之境,然而仍旧只能将旧有车站改称为“辽宁朝阳站”,以此来实现加以区分的目的。这种操作尽管成功解决了名称重复的难题,但刚开始的确致使不少粗心大意的旅客产生疑惑,在购买车票之时需要多看上几眼,唯恐稍有疏忽就前往了另外一个名为“朝阳”的地方。
朝阳这个名字有多火
“朝阳”此词汇着实讨人喜欢,它所蕴含的意义代表着新生以及希望,遍全国各处都竞相采用。除去我们所熟悉知晓的北京“朝阳群众”,东北地区更是聚集众多,吉林长春存在一个朝阳区,辽宁有一个被称作朝阳市的地级市,其下面还有一个朝阳县。
这一系列的“朝阳”,要是统统往铁路线路上一放置,估摸调度员都会陷入困惑。好在多数并非处于同一条线路上,各自安稳地待在一处倒也能相安无事,偏巧京沈高铁把两个“朝阳”给连接起来了,想不让他人产生误会都困难。
中山公园才是真正的撞名王
要是说起车站重名方面的“冠军”,那肯定得是中山公园站。因为要纪念孙中山先生,全国好多城市的地铁线都喜欢用这个名字,上海有,厦门有,青岛有,甚至武汉也有,大致估算一下得有好几个。
若这些中山公园站彼此相安无事,倒也没什么,然而一旦哪天修建了跨市地铁将它们连接起来,那景象估计会比“朝阳”更为热闹,乘客们届时估计得再三核实是哪个城市的中山公园,否则真有可能坐错了,情况属实。
命名背后的多方博弈
为高铁站拟定名称,并非随意为之,而是要考量地域指向性,使人们一看便明晰其所在之处。同时,还需提高辨识度,避免与其他站点混淆,更为关键的是,要服务于当地经济,响亮的名字能够推动旅游及发展。
因而北京朝阳站摒弃了原本的星火站,乃是瞧中了“朝阳”这块极具影响力的金字招牌。辽宁方面当然也不愿示弱,果断保留自身的“朝阳”身份,毕竟这可是城市的名片,谁都不想要舍弃。
那些让人哭笑不得的奇葩站名
湖北的,天门南站,还有仙桃西站,这可是个经典案例,天门南站呢,它距离仙桃城区,相比距离天门,还要更近一些,仙桃西站呢,它距离天门城区,比起距离仙桃,还要更近一点。于是乎,就出现了那个广为流传的段子,要去仙桃的,得在天门南下,要去天门的,得在仙桃西下。
用这样的命名方式,外地旅客可是叫苦连天,只要导航略微有一点疏忽。就得下错车站,车站的名字原本应该是能让人一眼就明白的,结果却弄成了类似猜谜的游戏,给出行增添了诸多阻碍,还暴露出命名时候缺乏周全考虑。
高铁发展呼唤更人性化命名
当今,高铁网络愈发密布,成渝地区形成了“一小时生活圈”,上海周边构建起了“周末度假圈”,高铁切实为老百姓带来了便利,然而,站点命名这类细节方面的问题,同样直接关联到大家的出行体验。
既有地理与历史的体现,车站命名还要听听老百姓的意见,毕竟名字是供人使用的,要是总致使让人出现买错票下错站那般的情况,再棒的寓意亦是枉然,期望往后新站命名能够多费些心思,让咱们出行少些麻烦,多些顺畅。
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